Componente esencial de tracción para el esquema de frenos trasero
El cable de freno es el vínculo físico indispensable entre la acción del conductor y la respuesta mecánica del eje trasero de un vehículo. Este elemento específico se integra de forma directa en el sistema de servofreno, asumiendo la tarea crítica de mantener la presión constante cuando el vehículo se detiene. Su diseño respeta las especificaciones de equipamiento estándar, facilitando una reparación eficaz y duradera para talleres y usuarios particulares.
Tabla de magnitudes y materiales
| Elemento | Propiedad Técnica |
|---|---|
| Código de pieza | TRW GCH486 |
| Tipo de producto | Cable de freno de estacionamiento |
| Material de terminales | Aleación metálica tratada térmicamente |
| Flexibilidad | Alta resistencia a la torsión lateral |
Compatibilidad y montaje sin modificaciones
La correcta instalación de este componente no requiere de adaptaciones complejas ni de herramientas especiales fuera del estándar automotriz. Al coincidir con los puntos de anclaje originales de los sistemas de servofreno designados, se reduce el tiempo de mano de obra en el elevador, asegurando un tendido limpio por los canales inferiores del chasis del coche, lejos de las líneas de escape térmico.
Protección contra agentes atmosféricos externos
Los bajos del coche están expuestos de forma constante a la humedad, la sal invernal y el barro. Por ello, la cubierta protectora exterior actúa como un escudo hermético que impide que el agua penetre en el alma de acero, evitando el agarrotamiento del cable que suele dejar las ruedas bloqueadas o sobrecalentadas durante la marcha habitual.